ERDA COMMUNICATION� pr�sente la Formule 3000
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FOR IMMEDIATE RELEASE Juan Pablo Montoya : Full Monty !Le Colombien concr�tise sa supr�matie, et � l'image du film Full Monty, est en train de d�pouiller ses adversaires. Rien ne lui �chappe. A Silverstone, "Monty" a r�alis� la totale. On comprend mieux pourquoi les instances du sport automobile sont de plus en plus int�ress�s par ce jeune talent.Au feu vert, la messe �tait dite. A Copse corner, la Lola bleu nuit du Colombien est loin d�j�. Montoya ne laisse � personne, m�me pas Heidfeld, son dauphin sur la grille qui essaye de trouver l'ouverture avant ce virage, le soin de diriger les op�rations de la 4�me manche du championnat de F3000. D�s lors, Montoya va s'employer, � creuser dans un premier temps, puis � g�rer son avance. M�me l'intervention du Safety Car au 7�me tour, pour permettre de d�gager les voitures de Ayari et de Montanari, n'y fera rien. Apr�s un d�but de saison o� le soci�taire du Super Nova Racing avait marqu� le pas, le championnat semble d�sormais s'orienter vers une main mise de la part du Sud-am�ricain. "Comme l'intervention du Safety Car n'a dur� qu'un tour, je n'ai pas eu le temps de me d�concentrer. Tout �tait parfait sur la voiture, elle �tait "m�ga quick" d�clarait le futur vainqueur. D�sireux d'en dire un tant soi peu, Montaya argumentait d'une mani�re simple et efficace, une de ses phrases habituelles : "I push very hard". La messe �tait donc dite puisque Montoya franchira la ligne avec plus de 10 secondes sur Heidfeld, une nouvelle fois dans les points. L'Allemand terminant devant le vainqueur d'Imola ce qui sera un des seuls faits marquants de la course. En effet, Watt va rester englu� jusqu'au 10�me tour, dans les roues de son co�quipier direct, Rees que personne n'attendait � pareille f�te. Le Danois est certes coriace mais ce sera insuffisant pour aller chercher Heidfeld. Les positions resteront fig�es jusqu'� l'arriv�e permettant � Wilson et � Mazzacane d'inscrire des points au classement final o� encore une fois, Montoya a d�cid� de passer la vitesse sup�rieure et surtout de le faire savoir � ses adversaires. Les Fran�ais ont rat� le coche Silvertone est un peu Waterloo pour les pilotes tricolores. Seul Minassian (7�me) (West Competition) et dans une moindre mesure Derichebourg (12�me) (Super Nova Racing), il faut bien dire que les pilotes fran�ais ont subi une v�ritable d�faite sur la piste de l'ancien a�rodrome militaire de Silverstone. Le premier � capituler sera Sauvage (GP Racing) lors d'un accrochage avec Battistuzzi (Apomatox) dans le 5�me tour. Imit� le tour suivant par Ayari (Durango) touch� par Montanari (Draco). De Galzain (DAMS) se pose en victime et termine 23�me. Sarrazin (Apomatox), victime d'une crevaison lente � l'avant de sa Lola, passera par les stands (3o�me tour) pour chausser de nouvelles gommes (24�me). Walfish sera sauv� de l'�limination puisque les officiels feront partir toutes les voitures et finira � 5 tours de Montoya.
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